![]() |
Унифицированная компрессорная станция УКС-630-П4МПроизводительность, л/мин: от 1800 до 3000 л/мин Давление|бар: 150-630 бар
|
УКС-400-131 — винтовой воздушный компрессор, спроектированный для работы в сложных условиях с высокой интенсивностью. Он оптимален для задач, где требуется автономная подача сжатого воздуха — прежде всего при отсутствии доступа к стационарной пневмосети. Установка чаще всего монтируется на колесную базу, и в базовой конфигурации используется как компрессор на базе автомобиля ЗИЛ.
Модель часто применяется в дорожных работах, строительных организациях, газовой промышленности. Главные причины, по которым УКС-400-131 остаётся востребованным: стабильная производительность 6,5 м³/мин при давлении в 7 кгс/см², надёжность даже при низких температурах, возможность быстрого технического обслуживания в полевых условиях. Компрессор адаптирован под условия Северных температур до - 45 градусов, устойчиво работает на морозе, не требует частого вмешательства, легко модернизируется под конкретные задачи.
Благодаря возможности установки на шасси, например ЗИЛ или аналоги, агрегат удобен для мобильных бригад. Это решение, проверенное в эксплуатации, с хорошо изученной ремонтопригодностью.
Компрессор УКС-400-131 представляет собой передвижную винтовую установку, предназначенную для автономной подачи сжатого воздуха. Оснащён дизельным приводом — мотором мощностью до 110 л.с., что обеспечивает стабильную работу независимо от наличия электросети. Это особенно важно для производства на открытых площадках.
Основные технические параметры модели:
Винтовая схема означает устойчивую производительность с минимальным пульсирующим воздействием на магистраль. Это создаёт условия для стабильной работы пневматического инструмента. Охлаждение воздушного тракта реализовано эффективно: установлены радиаторы плюс принудительная вентиляция. Даже при нагрузках в летний период перегрев исключён при соблюдении регламента.
УКС-400-131 — это доработанная и производительная версия известных установок компрессор укс 131, которые эксплуатировались на ЗИЛ-130. Текущая модификация получила надёжный двигатель, более качественную вентиляцию агрегатов, усовершенствованную систему контроля и упрощённый доступ к узлам для технического обслуживания. В условиях Екатеринбурга, где эксплуатации часто сопутствуют отрицательные температуры вплоть до –30 °C, установка запускается уверенно при грамотной подготовке и наличии штатного подогрева.
Расход топлива составляет в среднем до 10 л/ч при полной нагрузке. Такой профиль даёт возможность рассчитывать рабочую смену по затратам заранее — без непредсказуемых потерь. Ресурс компрессорной пары — до 10 000 моточасов без замены основных узлов.
Добавьте товар в корзину или оформите заявку. Наши менеджеры проконсультируют по всем интересующим вопросам.